Regeringen har nu afsat finansiering til at sikre, at jernbanen mellem Vejle og Struer får køreledninger, så DSB’s kommende IC5-tog kan køre på strækningen.
Nu sikrer vi, at Nordvestjylland ikke bliver koblet af hovednettet, og det er for mig helt afgørende, når det handler om at binde by og land bedre sammen. Det er en vigtig sag for hele landsdelen, og derfor er jeg meget tilfreds med, at pengene nu reelt er afsat på finansloven, så man kan komme i gang siger by-, land- og transportminister Signe Munk
Den tidligere SVM-regering meldte i efteråret 2025 offentligt ud, at den ønskede at elektrificere strækningen med køreledninger, men der blev ikke udmøntet en bevilling inden valgudskrivelsen.
Med finanslovsudspillet sørger regeringen for, at der konkret afsættes midler til gennemførelse af elektrificeringen, som forventes at kunne ibrugtages i 2032/2033. Den endelige tidsplan vil afhænge af en nærmere aftale med leverandøren. Med køreledninger vil DSB’s IC5 tog kunne fortsætte på strækningen og passagerer mellem landsdelene kan undgå at skulle skifte tog i Vejle.
Med finanslovsforslaget lægger regeringen også op til at afsætte yderligere 0,7 mia. kr. til projektet med kapacitetsudvidelse og hastighedsopgradering ved Ringsted, samt yderligere 0,4 mia. kr. til den planlagte udvidelse af kapaciteten på Københavns Hovedbanegård. Begge jernbaneprojekter er afgørende for at skabe bedre kapacitet til gavn for togtrafikken i hele landet.
